Publications

Trois étapes pour comprendre les implications de la réforme de l’ETS sur l’allocation gratuite La question des fuites de carbone et de la compétitivité des industries de l’UE est au cœur des débats sur la réforme de l’EU ETS pour la période après 2020. I4CE a construit un outil de simulation pour estimer l’allocation de […]

Le jour de la ratification de l’Accord de Paris et à la veille de l’ouverture de la COP22 à Marrakech le 7 novembre, le ministère de l’Environnement, de l’Énergie et de la Mer et  I4CE-Institute for Climate Economics publient l’édition 2017 des «  Chiffres clés du climat – France et Monde ». Quelques chiffres qui caractérisent l’édition […]

Un système MRV rigoureux, mais flexible est essentiel pour atténuer le risque de futurs mécanismes de crédit de carbone qui compromettraient l’ambition de l’Accord de Paris. A savoir, démontrer l’additionnalité des projets et mettre en place des « baselines » de réductions d’émissions strictes agissent comme principaux outils pour préserver l’intégrité environnementale du mécanisme, en particulier compte […]

En septembre 2016, I4CE a mis à jour sa base de données sur les politiques de tarification du carbone et publie ce panorama des prix explicites du carbone. Ce panorama présente une frise chronologique de la mise en œuvre de ces politiques de tarification du carbone, une carte du monde et un tableau qui fournissent […]

Cette note a été rédigée pour le dialogue participatif sur la tarification du carbone organisé à l’occasion du sommet mondial des acteurs non-étatique, Climate Chance, organisé à Nantes du 26 au 28 septembre 2016. La tarification du carbone est un instrument économique permettant aider à réaliser les nécessaires réductions d’émissions pour atténuer les impacts du […]

This article assesses the environmental and economic efficiency of three different approaches to treat monitoring uncertainty in climate policy, namely prescribing uncertainty, setting minimum certainty thresholds and pricing uncertainty through a discount. Our model of the behavior of profit-maximizing agents demonstrates that under the simplest set of assumptions the regulator has no interest in reducing […]

Le rapport d’I4CE fournit une revue par les pairs (peer-review) de l’étude “Ex-post Investigation of Cost Pass-Though in the EU ETS: an analysis of six sectors”produite par CE-Delft et Oeko Institut et publiée par la Commission européenne en novembre 2015. Dans la discussion du risque potentiel de fuite de carbone liée à l’EU ETS et […]

La Banque mondiale estime qu’en 2015, 26 milliards de dollars de recettes publiques ont été générées par les taxes carbone et les systèmes d’échange de quotas d’émission. Ces revenus peuvent être utilisés à des fins multiples – y compris la réalisation des ambitions climatiques – qui pourraient générer des gains économiques et environnementaux. Ces gains […]

Cet article, publié dans Climate Policy, analyse les résultats définitits de la première période du protocole de Kyoto (2008–2012) This article provides an ex post analysis of the compliance of the Parties to the Kyoto Protocol during the first commitment period (2008–2012) based on the final data for national GHG emissions and exchanges in carbon […]

Début avril 2016, la Commission européenne (CE) a publié la feuille de route sur la décarbonation du secteur du transport. Dans cette communication, la CE fait référence à certaines études démontrant que l’inclusion du secteur du transport routier dans le système communautaire d’échange de quotas d’émission (EU ETS) ne permettrait pas la réalisation de réductions […]

Depuis quelques années, les politiques de tarification du carbone s’imposent comme un outil économique efficace pour faciliter la transition vers une économie bas carbone : elles créent une incitation économique à réduire les émissions de CO2 et envoient un signal économique et politique clair en faveur des stratégies bas-carbone. Avec l’adoption de l’Accord de Paris […]

Depuis quelques années, les politiques de tarification du carbone s’imposent comme un outil économique efficace pour faciliter la transition vers une économie bas carbone : elles créent une incitation économique à réduire les émissions de CO2 et envoient un signal économique et politique clair en faveur des stratégies bas-carbone. Avec l’adoption de l’Accord de Paris […]

I4CE – Institute for Climate Economics a contribué, en partenariat avec les experts d’IFP Energies nouvelles, à l’examen du secteur du raffinage dans le système européen d’échange de quotas (EU ETS). Le raffinage européen est inclus dans l’EU ETS depuis son démarrage en 2005. Avec 1 867 MtCO2 d’émissions en 2014, le secteur du raffinage […]

Par Matthieu Jalard et Emilie Alberola A la suite de la validation des objectifs énergie-climat de 2030 par le Conseil de l’UE en octobre 2014, la proposition de révision de la directive de l’EU ETS divulguée en juillet et l’adoption définitive de la réserve de stabilité du marché (MSR) en septembre 2015, les grandes lignes […]

Dans un contexte international d’asymétrie des politiques climatiques, les conclusions du Conseil européen du 23 octobre 2014 s’engagent à poursuivre l’allocation gratuite de quotas d’émissions de CO2 après 2020. Cet engagement a été confirmé par la proposition de Directive révisée pour l’EU ETS en Phase IV par la Commission européenne en juillet 2015. L’objectif est […]

This Publication is an extract from the Coordination of EU Policies on Energy and CO2 (COPEC) report, produced jointly by I4CE – Institute for Climate Economics and Enerdata, and in collaboration with IFPen. The report provides new, factual, independent and quantified analysis on EU ETS operationality by 2030, to examine the necessary conditions to improve […]

This Publication is an extract from the Coordination of EU Policies on Energy and CO2 (COPEC) report, produced jointly by I4CE – Institute for Climate Economics and Enerdata, and in collaboration with IFPen. The report provides new, factual, independent and quantified analysis on EU ETS operationality by 2030, to examine the necessary conditions to improve […]

I4CE – Institute for Climate Economics et Enerdata ont contribué aux cahiers de l’énergie en Espagne n° 46 de novembre 2015 pour valoriser leurs analyses sur le développement du système européen d’échange de quotas de CO2 (EU ETS) à l’horizon 2030. Cet article présente les résultats de l’analyse des interactions entre l’EU ETS et les […]

Note de synthèse pour les décideurs publics et privés participants au Business Dialogue de la Climate Week de New-York – septembre 2015 I4CE – Institute for Climate Economics a rédigé cette note de synthèse sur les politiques de tarification du carbone à l’occasion de la réunion de dialogue avec les entreprises organisée par la Présidence […]

This Publication is an extract from the Coordination of EU Policies on Energy and CO2 (COPEC) report, produced jointly by I4CE – Institute for Climate Economics and Enerdata, and in collaboration with IFPen. The report provides new, factual, independent and quantified analysis on EU ETS operationality by 2030, to examine the necessary conditions to improve […]